全新一代奥铃大黄蜂6800轻快驾到 2019高效物流中国勒芒大师赛南京开战

  2019年9月6日,还未上市即热销的全新一代奥铃大黄蜂6800首发仪式在南京城市新中心标志建筑之一的南京青年文化中心火热举行。博得万千宠爱,凝聚万千期待,奥铃大黄蜂终于在千呼万唤中惊艳亮相。现场经销商认购1600台,当天签单1000余台!可以说是盛况空前。在上市活动当天,同期举办了“新奥铃 新勒芒‘福田奥铃&福康杯’2019高效物流中国勒芒大师赛南京站。奥铃大黄蜂6800作为赛事指定用车,获得广大赛手的一众好评。

  在活动当天,中国物流与采购联合会物流企业评估办公室主任杨国栋,中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会秘书长张炜,中国道路运输协会危工委副主任彭朝勇,南京道路协会常务会长刘克俭,福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰,福田康明斯、云内动力等供应商,卡友地带等合作伙伴,卡加优车、德邦、云鸟科技、南京捷顺达、南京天鹅快运等战略客户,以及率先订购奥铃大黄蜂的首批用户,媒体共同参与了本次盛会。原本预计300人的大会,被慕名而来的“大黄蜂粉丝团”迅速扩充到500余人的庞大阵容。然而这款还未上市就仅凭一张照片便刷屏各大卡友朋.友圈,提前预购超百台的奥铃大黄蜂究竟有何魅力呢?

  本次奥铃大黄蜂6800选择南京上市,极具特殊地理意义和行业使命。南京,作为历史上的十朝都会及我国重要的交通枢纽城市,是长三角及华东地区唯一的特大城市,在物流业中拥有着举足轻重的地位,历来是物流企业必争之地。由于其地处江苏,是我国长三角地区的鱼米之乡。再者濒江临海、位于长江下游,因此,南京是我国绿通行业和冷链行业的物流重镇。得天独厚的地缘优势让南京乃至整个江苏省、长三角地区的物流业都异常发达,其中绿通与冷链表现尤为出色。越是庞大的市场越需要高效可靠的运输工具保驾护航。自521央视焦点访谈曝光“轻卡不轻,大吨小标”的乱象后,让合规蓝牌轻卡和大黄牌中卡的市场需求开始快速增加。本次福田奥铃着力中卡、布局长三角可谓顺天时、占地利、迎人和。

  但目前其火爆程度确实始料未及,却也在情理之中。奥铃大黄蜂是基于福田汽车现有的超级卡车平台,同时针对目前中卡用户的大数据系统分析总结,并结合法规等变化趋势,潜心打造的一款行业标杆式产品。可谓奥铃的匠心之作。还未上市就凭借一张“定妆照”迅速蹿红,相信也离不开它的四大核心优势。

  众所周知,中卡的重点着力点在城际,而在城际运输中,无论是绿通还是冷链,亦或是散杂快运等行业,在同等高速限载的基础上,整车越轻,承载越多,也意味着意外空车时更省油,因此,“轻量化”对于中卡来说至关重要。奥铃大黄蜂拥有32项降重技术,采用CAE仿真分析,实现整车轻量化设计。同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质,底盘整备质量4.5T,行业内同级最轻。更重要的是,后桥采用高强度钢板,使整体减重20%。因此在“轻量化”方面奥铃中卡可以说是占足了优势!眼见为实,在不久前与江淮、解放、重汽的轻量化比赛中,奥铃以其强大的轻量化优势轻松胜出。

  奥铃中卡之所以在卡友圈中被荣耀的称为“大黄蜂”,是因为其可匹配全球领先的福康4.5发动机及成熟的云内D45、玉柴三款发动机,跑短途可匹配四缸,跑长途可匹配六缸。最大260PS大马力,820Nm大扭矩 +法士特8档变速箱,动力足性能优于同类产品30%。同时奥铃中卡真空胎,安全轻便跑得快。一位提前订购奥铃中卡的用户说:“以目前奥铃大黄蜂的实力,我相信,从寿光到北京,相对其他产品,至少节省半小时。”

  康明斯发动机专家、福田康明斯工厂厂长Miguel Kindler动力讲解

  奥铃大黄蜂可配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种,中短途物流用户可选300L油箱,而使用600L大油箱则可轻松续航超3600公里。可以从广州开到长春中途不加油!更关键的是,由于奥铃燃油系统的可靠性,奥铃大黄蜂冬天可烧0号油,可加便宜油,让用户更省钱,跑多远都不心疼!

  奥铃大黄蜂之所以备受用户喜爱,还因为它俊朗的高颜值!符合80/90后审美观。整车线条硬朗、干净利落、威猛霸气。同时轿车级内饰水准,通过绝佳的人体工程学设计,内置气囊减震座椅,长途不疲劳。并设620mm宽卧铺,是奥铃大黄蜂真正的成为卡友的移动之家。可以说,开奥铃大黄蜂,有里又有面儿!

  福田奥铃始终深度把握用户需求,本次奥铃大黄蜂首发上市,就凭借其轻、快、长、美四大优势,俘获现场来宾的芳心。上市活动还未开始,就吸引了全国各地权威媒体的喜爱与青睐,纷纷试驾,探索奥铃大黄蜂爱豆晋升之谜。福田奥铃更是针对本次中卡上市制定了多重优惠政策,全国各地经销商热情热购1600台。同时与首批价值客户进行了1000台的签约和交车仪式,现场火爆异常。

  众所周知,目前我国中卡主要的运输场景仍聚焦在中长途的城际绿通、城际冷链及散杂货运等行业。而据中国食品工业协会指出:中国由于冷链问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费,总值在700亿人民币。在绿通行业,更是有诸多痛点被广大卡友吐槽,如:各地高速免费标准不统一;承诺运费都不给,扣钱压车无诚信;时效要求极其高,一言不合就扣钱;油门到底赶时效,安全问题难保障。民间更有“穷死不拉管、饿死不拉卷、打死不拉绿通”的说法。因此无论是城际冷链还是城际绿通,在如此艰难的运输环境下,大家都清楚,时间就是金钱!因此,对于广大卡友来说,如果车辆在路上出了问题后,救援服务的及时高效至关重要。

  福田奥铃针对此痛点及用户需求,在行业内率先推出“一次进站”和“救援服务3小时达”服务承诺,并在全国启动推广。用户的直接需求也是厂家服务提升的一大动力,奥铃依托全国800多家品牌服务商,其中具备中卡维修能力的近600家;3亿元配件储备,其中中卡配件储备720万元;2600多名全国认证维修技师,实施“三级”响应机制,康明斯智能OTA远程诊断。为广大卡友提供一次进站解决所有问题和限时“3小时达”服务承诺。保障用户快速运输,省事省心。“这次奥铃推出了中卡,想都没想我就直接预订了一辆,先不说它的各种产品优势,就冲奥铃的服务都值得选择,关键时刻真不掉链子!”。奥铃首席体验官、绿通运输用户李师傅说道。

  福田奥铃不仅服务叫座,领军担当更得人心。无论是冷链还是绿通物流亦或是其他运输领域,一线的卡车司机都在贪黑起早,在忙活自己的生计同时也在默默为我们的城市生活做着无私奉献。福田奥铃作为一个有温度的领军品牌,不仅在产品和服务方面领军,同时在用户关怀方面也颇为用心。今年6月,奥铃推出“领跑公益”计划,助力卡车司机大学生子女学业有成,为其实现大学梦,奥铃新勒芒走到哪里,“领跑公益”就落到哪里。本次,福田奥铃与卡友地带强强联合,在“领跑公益”的基础上再升级。众所周知,卡友地带是中国最大的卡车司机专属社区,是卡车司机之间互帮互助的平台,其服务分舵覆盖284个城市,拥有2000+汽修联盟,而福田奥铃也在全国拥有800多家服务站,本次双方合作,依托双方强大的网络优势,将每一个服务店打造成卡友的关爱基地,让卡友在此不仅可以买车修车,更可以免费加水、免费休息、免费检查车辆。将福田奥铃对卡友的爱心落到实处,落到细微,落到平常,落到行业本身,给予卡友真正的关怀,也充分体现了福田奥铃务实、求真、不断追求的领军担当。

  与本次奥铃大黄蜂6800上市仪式同期举行的还有“新奥铃 新勒芒‘福田奥铃&福康杯’2019高效物流中国勒芒大师赛南京站,从今年5月至今,已成功走过了五站。与以往不同的是,本次赛事指定用车不再是以往的轻卡,而是福田奥铃当天上市的奥铃大黄蜂6800,这无疑更加激发了选手的报名热情和挑战斗志。新勒芒挑战赛在业界口碑卓著,已成为2019年卡车界极具引领性、权威性、针对性、广泛性和标志性的盛会。本次在经过公平公正的赛事比拼后,最终来自南京天添投资管理有限公司的张大帅和樊卫中获得了团队冠军,李伟获得了个人赛冠军。两组冠军均获得了来自大赛组委会颁发的现金大奖及象征荣耀的冠军奖牌。

  福田奥铃作为中国轻卡领军品牌,始终秉承更高、更快、更强的奥运精神,始终以用户为中心,为用户提供高效合规的产品和全方位的服务。本次中卡上市,更是福田奥铃广泛调研市场趋势、深度挖掘用户需求,在卡车领域的又一里程碑式的动作。多年来在卡车领域深耕细作,让奥铃在今年卡车市场整体销量式微的情况下,仍取得不俗成绩。本次重磅踏入中卡领域,进一步拓宽了奥铃产品布局,充分满足不同用户更多需求。同时,其独具创新的“新勒芒”挑战赛目前已走过五站,在行业内影响巨大,意义深远,为卡车司机乃至整个物流行业都提供了丰富的实战经验和操作范本。世界物流看中国,中国物流看长三角。相信本次奥铃大黄蜂在南京上市,必将助力南京乃至整个长三角地区物流运输创新升级。最终引领行业朝着更高、更快、更强的方向迅速发展。

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